各務原市議会 2021-03-18 令和 ３年第 ２回定例会－03月18日-02号
新庁舎駐車場に入庫することができない車高の高いパネルバンや車体が長く、駐車区画に入らないトラック等の駐車を想定しております。 （「議長」と呼ぶ者あり） ○議長（川嶋一生君） １番 古川明美君。 ◆１番（古川明美君） 背の高い車、駐車場、地下には入らないものの高さに対応しての整備事業ということだと思いますけれども、その土地ですね。所有者を含めてどのような土地なのかをお尋ねいたします。
新庁舎駐車場に入庫することができない車高の高いパネルバンや車体が長く、駐車区画に入らないトラック等の駐車を想定しております。 （「議長」と呼ぶ者あり） ○議長（川嶋一生君） １番 古川明美君。 ◆１番（古川明美君） 背の高い車、駐車場、地下には入らないものの高さに対応しての整備事業ということだと思いますけれども、その土地ですね。所有者を含めてどのような土地なのかをお尋ねいたします。
車高の高いボリュームのある車でしたが、その瞬間、斜めに車体が揺れたのを感じ、そのときは何か横風が強いのかなと、こんなふうに思ったんですけれども、その数分後に自衛隊駐屯地から大型の車両が数台、かなりのスピードで高速道路の入り口に向かって走り去っていったのを見まして、何か起こったのだという嫌な予感はいたしました。
消防費では、より迅速、確実な指令業務を確立するため、高機能消防指令センター部分更新事業や、災害時において迅速に出動・稼働できるよう救助工作車、高規格救急自動車の更新をするなど、市民が安全・安心な暮らしが守られたと判断いたします。
〔消防長 加藤法夫君登壇〕 ◎消防長（加藤法夫君） 中央北分団に配備しております消防車でございますけれども、総重量５トン未満の準中型車両でございまして、諸元といたしましては、全長 5.2メートル、車幅が 1.9メートル、車高が2.55メートルのものでございます。整備用地に面する西側の道路は、道路幅６メートル以上ございまして、緊急走行に問題はなく、災害現場への到着がおくれることはございません。
◆２番（佐藤信行君） こちら担当課のほうでお話をお伺いさせていただいて、現地のほうも拝見させていただきましたが、基本的に報第29号の場合ですと、軽自動車で普通タイヤを履かれてるような状態でしたので、逆に報第34号の場合ですと、ちょっと車高が低めの車でタイヤも薄いようなタイヤっていうことは聞いております。
チャンネルがあって、いろんな市内の各地の中に、側溝のふたがはね上がる、あるいは穴ぼこに落ちて、車高の低い車がこすって、多治見市に損害賠償を請求をする。市役所は何やってたんだ。 これもずっと繰り返しなんですが、チャンネルだけをたくさん持とうという考え方は、再度もう一回徹底をして、情報をいただきます。
消防車両整備事業2,８８０万円は、小型動力ポンプつき積載車、高規格救急車などの財源の一部に充当するものであります。 雨水ポンプ場整備事業１億3,４２０万円は、泉大富雨水ポンプ場整備維持工事の財源の一部に充当するものであります。 小学校整備事業１億7,１８０万円は、泉西小学校耐震補強工事等の財源の一部に充当するものであります。
消防車両整備事業１億2,５３０万円は、救助工作車、高規格救急車、消防ポンプ自動車などの財源の一部に充当するものでございます。 雨水ポンプ場整備事業１億２７０万円は、津路町雨水ポンプ場整備維持工事の財源の一部に充当するものでございます。 小学校整備事業２億6,８５０万円は、濃南小学校建設工事の財源の一部に充当するものであります。
車高の高い車は何とか通行できるのですが、軽自動車や車高の低い車は通行に支障が出るほど冠水をいたします。昨年は夜間の豪雨であり、30センチから、深いところでは35センチほど冠水しており、道路の縁石が見えないために、自動車が縁石に乗り上げて身動きができなくなり、交通に支障を来しておりました。そのため、レッカー車が出動するケースも数件ございました。
その他、消防車両につきましては、はしご付消防自動車、水槽付消防ポンプ車、高規格救急車を初め、35両の車両を所有し、各署所に配置をしておるところでございます。
車高の低い車は必ず底を打ちますのでね。今回、被害に遭われた方も土岐市の方で知らない方なんです。夜暗いときに走られたということで、こういう事故が出ておりますけど、そういう事業者と話し合って、根本的に道路改修するということは考えられませんか。 ○議長（嶋内九一君） 建設部長 堀江義英君。
◆１番（水野正太郎君） 確認というか、例えばその車というのが、いわゆる道交法というか、必要以上に車高を下げてみえるとか、そういう車ではなかったでしょうか。 ○議長（岡田智彦君） 建設部長 堀江義英君。 ◎建設部長（堀江義英君） 一応車検の方も通っておりまして、法的には問題ないということで、保険会社の方とも相談した結果で判断しております。以上でございます。
75: ◯委員（石田 仁君） 車の形態が変わって、大型車だけでなしに軽でも車高の高いものが出てきたという時代から、水門川駐車場は全く車が入らなくなってしまいました。
次に、第１０１号議案及び第１０２号議案につきましては、防災行政無線設置工事及び岐阜薬科大学建築工事の請負契約を締結しようとするものであり、第１０３号議案から第１０５号議案は、小型動力ポンプ付水槽車、高規格救急車及び地震体験車の取得契約を締結しようとするものであります。 第１０６号議案は、補正予算を計上いたしました交通事故の損害賠償の額を定めるものであります。
また、常時出動に当たる職員につきましては、関の消防署には10人から12人、西分署及び各出張所につきましては、水槽付消防ポンプ車、高規格救急車及び救急車の出動に最低必要な３人体制であります。
ただ、車どめの基準はございませんが、車どめは車高を超えないように設置していると考えております。今回、調査の結果、市の施設におけます車どめの高さは、すべて12センチ以下でございました。参考までに、車どめの高さが一番低いのは、総合体育館駐車場の７センチでございました。
補正額はゼロとなっておりますが、車高の低い車両が増えてまいりまして、車どめブロックが車両のボディーに接触するケースが増加しているというようなことで、御要望にもおこたえしていかなきゃいけないということから、豊岡駐車場のパーキングブロックを取りかえようとするものでございまして、財源は基金への積み立てを減じて充当していこうというものでございます。
それから、今の車高の件でございますが、警察との立ち会いも行いましたんですけれども、車高が低過ぎてこういう現象になったということではございませんで、最近、車の低いところ、結構ありますけれども、道路交通法では９センチ以上というようなことがございまして、対象の車につきましては１０センチ程度ということで、警察の立ち会いもクリアしているということでございますので、よろしくお願いします。
ところが、３０センチ以上降りますと、これは普通の乗用車ですと車高が低いために、例えばスタットレスのタイヤをはいておったって、あるいはチェーンを巻いたとしても、タイヤが路面から浮きますので、もうスリップする状況になります。もう除雪の体制が全市的に必要な状況になるわけであります。
最後に、４点目の、低床ノンステップバスの導入ということでございましたけども、このバスは車高が低いために、坂道等道路状況及びバス停における道路と歩道の縁石の高さ等、道路構造の問題も出ておりますので、厳しい財政状況ではありますが、今後の車両更新に際しては関係部局と協議をしてまいりたいと考えております。